Kanal İstanbul projesi rafa mı kalktı? Murat Kurum kafa karıştırdı; açıklama geldi

AK Parti'nin İBB adayı Murat Kurum'un seçim vaatlerini ve projelerini açıkladığı programda Kanal İstanbul'dan bahsetmemesi kafaları karıştı. Kurum'un yakın çevresinin ''Daha önce açıklandığı için yeni bir vaat olarak sunulamazdı'' dediği öğrenildi.

AK Parti'nin İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Başkan adayı Murat Kurum dün Haliç Kongre Merkezi'nde düzenlenen etkinlikte seçim vaatlerini açıkladı.     Kurum, birkaç gün önce bir basın mensubunun "Mega projelerden biri de Kanal İstanbul mu?" sorusu üzerine şu yanıtı vermişti:  "İstanbul'un gündeminde olmayan hiçbir şey bizim gündemimizde olmayacak dedik. Bunu ifade ettik. İstanbul halkı neyi istiyorsa, neyi bekliyorsa biz de hep onların isteği ve dilekleri doğrultusunda çalışacağız ve bu beklentileri karşılayacak projeler yapacağız. Öncelik sıralaması olacak" demişti.      Toplantıda da devam eden bu tutum, Cumhurbaşkan Recep Tayyip Erdoğan'ın daha önce "inadına yapacağız" dediği projeden vazgeçtiği iddialarını daha da güçlendirdi. İktidara yakınlığıyla bilinen Habertürk yazarı Nagehan Alçı, toplantıdan izlenimlerini aktardığı bugünkü köşe yazısında konuya ilişkin şunları yazdı:  "Kurum trafik, deprem, toplu konutlar, sosyal hizmetler gibi 10 başlığa değindi ama Kanal İstanbul’un K’sı bile anılmadı dün. Daha önce bu konu sorulduğunda “İstanbul’un gündeminde olmayan hiçbir konu bizim de gündemimizde olmayacak” demişti demek ki halkın Kanal İstanbul’a sıcak bakmadığını ve bunun oy getirmeyeceğini düşünüyorlar. Çevresine sorduğumda ‘öncelikli bir konu değil, daha önce açıklandığı için yeni bir vaat olarak sunulamazdı’ dediler ama belli ki Kanal İstanbul AK Parti’nin gündeminden düşmüş." Kanal İstanbul projesi ne durumda? İktidarın ''çılgın proje'' olarak nitelendirdiği Kanal İstanbul projesinin temeli 26 Haziran 2021 tarihinde atıldı. İlk olarak Sazlıdere Köprüsü'nün yapımına başlandı. Projenin tamamlanmasıyla köprü yaklaşık viyadükleri ile toplam uzunluğu bin 618 metre olacak. Köprü, trafiğe 2 yönde 4 şeritli hizmet verecek. Köprünün platform genişliği ise 46 metre, `Diamond` geometrisi ile tasarlanan kuleleri, 196 metre yüksekliğe ulaşacak.  Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Eylül ayında katıldığı televizyon programında şöyle konuşmuştu: "İstanbul Boğazı en zor su yollarından birisi. Günlük yoğun bir trafiği var. Tek yönlü olarak gemi trafiğine açıyoruz. Tehlikeli yük olduğunda römorkörlük hizmeti de veriyoruz. Boğaz iki yönlü gemi trafiği için çok emniyetli değil. Mühendislik hesabı yaptık, ihtiyaç var. Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından da çalışmalar devam ediyor. Sazlıdere’de yaptığımız köprü ile bir bakıma başladık. 15-20 milyar dolarlık bir yatırım bekliyor. Bir takvim derseniz hemen vermeyeyim müsaadenizle. Uygun finansmanda çalışma başlayacak. Kararlılık devam ediyor, yapılacak." Nagehan Alçı'nın yazısının tamamı için tıklayın